ダイハツ ハイゼット オイル・水漏れ修理
こんにちは！本日は整備のご紹介です。皆さんはタイミングベルトって知っていますか？？知ってる方も多いと思いますがエンジンの内部でクランクシャフトとカムシャフトと言われるものを駆動しているものになります。車種にもよりますがウォーターポンプという冷却水の循環等も行っております。１０万キロを目安に交換をお勧めしておりますが今回のお車はエンジンオイル・冷却水の漏れの修理になります。
いきなりの分解後の写真になりますが緑色の苔のような部分が冷却水の漏れ場所でした！ウォーターポンプ&オイルシールの交換で作業決定です！なんとクランクシャフトのオイルシールのサイズが違うではないですか！漏れの原因はこれですね。このお車はタイミングベルトのみの交換が実施されていましたがウォーターポンプ・オイルシールの同時交換をお勧めしております。ご予算的にはアップしますがタイミングベルト交換後にオイル・水漏れ等が起きるとまたタイミングベルトの交換工賃が発生してしまうためもったいないです(・´з`・)
交換して内部もピッカピカに清掃しました！！気持ちいい！
これで安心して乗っていただけます。マッシュアップではタイミングベルトの交換実績も多数ありますのでメーカー国産・外車問わずにお気軽にご用命ください。見積もりだけでも大歓迎です！
また作業の報告させていただきますね！
それではまた 🚘